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作者:大千娱乐计划发布时间:2020年01月20日 04:16:37  【字号:      】

环状线试乘首日吸引大批民众特地来搭乘,截至下午4点环状线收班统计,搭乘人潮超过5万5千人次,不过今天第一天,却出现车厢闸门夹人、电扶梯故障等意外。新北捷运局长李政安表示,后续会将部分人潮多的的车厢闸门开关秒数增为40秒,呼吁民众听到警示声不要强行闯入。李政安表示,今天从早上10点到下午4点,起初排有8列车,班距8分钟,后来因为人潮增多,增加1列车到9列车,班距调整成7分05秒;等到下午1点45分时人潮又湧入,又再加入一列车为10列车,班距则为6分25秒,目前为止搭乘有超过5万5千人次左右。 李政安说,目前环状线列车总共备有16列,今天只有用上10列车,后续还可以视情况加密班次来疏运人潮。至于试乘首日传出有民众被闸门夹到,李政安说,环状线与文湖线同属全自动无人驾驶系统,十分安全,秒数到30秒就会自动关门,有民众急着上车就夹到,后续会将人潮多的车站秒数调整为40秒,呼吁民众听到警示声记得不要强行闯入,但若碰到门关起来,也很安全,会自动弹开。试乘首日幸福站、板桥站、新埔民生站车站发生手扶梯异常暂停运行,第一时间车站人员立刻排除恢复运转。台北捷运局机电系统工程处电扶梯工务所主任侯崇仁表示,环状线电扶梯的安全间隙数据调整非常小、太保守,相当于安全机制数据调整的太敏感,人太多就会自动停止,目前已将数据调整,相信明天不会有问题。而环状线噪音问题,李政安表示,今天新北市长侯友宜也来亲自搭乘,与以往相比已经小很多,不论国内外搭乘捷运一定会有声音,不可能完全没有,列车行进的声音都在法令许可范围内,若有噪音的话,会再去会勘依造科学量测,看看是否有需要改善之处,试乘期间乘客发现的问题与小缺失,都会在利用收班后检讨改善,以提供旅客高品质的服务。新北捷运局长李政安呼吁,民众听到警示声不要强行上车。记者张曼苹/摄影 分享 facebook 环状线试乘首日吸引大批民众特地来搭乘,截至下午4点环状线收班统计,搭乘人潮超过5万5千人次。记者张曼苹/摄影 分享 facebook

新北环状线首日5.5万人搭乘 收班检讨闸门、电扶梯问题

现代越来越多人习惯自己下厨煮饭,而近日有网友在PTT上发文问卦:「在台湾自己煮有比在外面吃省很多吗?」该问题也掀起了超多人的热烈讨论。▲有网友在PTT上发文问卦。(图/翻摄自PTT)原PO表示,自己最近对做菜满有兴趣的,觉得很有趣而且比较省,而跟朋友聊天的时候讲到这件事,结果对方却说如果是煮全家人份的那种就能省,但是如果只煮自己的份的话其实不会省多少,这也让原PO好奇的发文询问:「因为台湾物价跟餐厅差距不大,除非不吃肉,我自己是没什么经验所以不太清楚,所以自己煮(一人份)真的没有比较省吗?有没有八卦」。▲外食。(示意图/资料照)对此,不少网友纷纷留言「一样钱吃比较饱」、「光健康就赢一半了,在外面吃水煮餐随便就破百,超坑」、「省!可以在房间种菜」、「外面吃肉才一点点,自己煮就会加一堆肉」、「你别蠢到去超市买贵的肉煮就能省」、「外食一样钱自己煮还多一道烫青菜」。但许多网友都认为并没有比较省钱「没有!自己很常自己煮,重点要人多一点,比价后再决定菜色才会省钱,3个人以下有时后考虑一下品质,预算就爆了」、「一个人不可能,要一家子才会省」、「买菜备料的时间都是成本,没有比较省」、「一个人很难省,除非好几餐吃一样的」、「我婆婆自己煮,五人份的菜煮三千多」、「台湾外食太便宜」、「不一定省!但是会比较麻烦」、「绝对贵,不过吃得爽!就算煮跟外面一样鸟也是亏」、「贵啊!台湾熟食太便宜」、「一人份真的难省,除非一次做很多份餐」、「对!不会比较省没错!台湾外食真的便宜」、「我自己煮花更多钱XD」。




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